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C-HRとマーチを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとマーチの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  マーチ
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
2612 中古車掲載台数 916
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S モデリスタエアロ 19incAW ナビTVレーダーC

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII Dオーディオ&ナビ・全カメラ・ETC・LED付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 衝突軽減 8型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 修復歴無し

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正DA バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ車高調社外AW走行支援ディライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    42万円

関東
660
203.5万円
関西
299
208.6万円
東海
485
200.4万円
北海道
94
215万円
九州
440
199.3万円
東北
167
211.2万円
北陸・甲信越
174
206.8万円
中国
175
197.8万円
四国
118
212.5万円
地域別台数
関東
306
60.3万円
関西
112
50.2万円
東海
93
64万円
北海道
61
49.8万円
九州
113
42.3万円
東北
84
49.6万円
北陸・甲信越
56
52.5万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円

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C-HRとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  マーチ
229万円315.5万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1196~1797 排気量(cc) 1198~1597
98~116 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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