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C-HRとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C-HRとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ラシーン
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
2615 中古車掲載台数 104
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII /走行12065キロ/DA/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正9型ナビ モデリスタ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ SDナビ Bカメラ LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 9インチナビ フルセグ 衝突被害軽減装置ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD スペアタイヤキャリア

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    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ルーフレール 外装仕上済み

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ SR18DE

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外アルミ 全塗装

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    208万円

関東
670
203.2万円
関西
286
209.4万円
東海
487
202.3万円
北海道
100
218.7万円
九州
435
199.3万円
東北
170
207.1万円
北陸・甲信越
170
206.3万円
中国
176
198.2万円
四国
121
205.9万円
地域別台数
関東
35
118.1万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117.5万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
4
70.5万円
四国
1
89.8万円

C-HRの中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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C-HRとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ラシーン
229万円315.5万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 1497~1998
98~116 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は2615台、ラシーンの中古車は104台掲載しています。
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