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C-HRとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C-HRとクリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  クリッパー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
2606 中古車掲載台数 766
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD トヨタ認定中古

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ C-HR C-HR G LEDエディション フルエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD セーフティセンス・SDナビ・4WD

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サイド・リヤエアロ PVM BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    141.9万円

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    68万円

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    118万円

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    146万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT車/エブリイOEM車

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙車 社用車 ナビ ドラレコ エマブレ

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    112.4万円

関東
655
203.7万円
関西
297
207.8万円
東海
486
200.4万円
北海道
95
214.6万円
九州
440
199.4万円
東北
166
209.9万円
北陸・甲信越
171
205.9万円
中国
181
196.8万円
四国
115
212.2万円
地域別台数
関東
202
114.6万円
関西
131
106.9万円
東海
222
124万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.6万円
東北
19
122.7万円
北陸・甲信越
22
112.3万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円

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C-HRとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  クリッパー
229万円315.5万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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