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C-HRとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカリナンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  カリナン
VS
98.9万円468万円
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中古車相場 3950万円6420万円
カリナンの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 35
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・ワンオーナー・ETC・ナビTV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ナビ TV DVD バックモニタ コーナーセンサ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 8インチDAオーディオ PVM

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ シートヒーター クルコン

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- LEDヘッドライト付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 後期 寒冷地 パノラミックビュー ナビTV

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ロングラン保証/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブルコーチライン/ビスポークインテリア

    本体価格
    4850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 右ハンドル 4人乗り仕様

    本体価格
    5580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 現行シリーズ2 ディーラー車

    本体価格
    6420万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4590万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2020モデル Cullinan

    本体価格
    4110万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター/リアエンター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 正規D車/左ハンドル/シューティングスター

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    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD OP1001

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    4280万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD OP900付・新車オーダー車

    本体価格
    応談

関東
601
199.2万円
関西
302
202.2万円
東海
550
198.3万円
北海道
95
211万円
九州
453
198.9万円
東北
176
208.1万円
北陸・甲信越
172
200.2万円
中国
204
198.3万円
四国
112
212万円
地域別台数
関東
14
4754.1万円
関西
13
4791.6万円
東海
6
4635.6万円
北海道
1
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとカリナンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  カリナン
229万円315.5万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1196~1797 排気量(cc) 6750
98~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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