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C-HRとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 4240万円6789.9万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モデリスタ 衝突軽減BSM クルコン 純正ナビ

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ Bカメ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メーカー9型ナビ BSM ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 4WD CD DVD ETC LED スマートキー 革シート

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 社外ナビ TRDエアロ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ Bモニター ETC ドラレコ エアロ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    250万円

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関東
600
199.3万円
関西
306
201.4万円
東海
555
198.3万円
北海道
95
211万円
九州
463
198.6万円
東北
178
208.1万円
北陸・甲信越
174
200.1万円
中国
207
198.4万円
四国
111
211.6万円
地域別台数
関東
12
4624.8万円
関西
6
5042万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ブラックバッジゴーストの中古車を探す

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C-HRとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
229万円315.5万円 新車時価格 4349万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1196~1797 排気量(cc) 6750
98~116 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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