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C-HRとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レヴォーグ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 53.2万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
2706 中古車掲載台数 1523
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T パノラミックビューモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII フルセグ  全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー・記録簿・フルセグ・サポカー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/BSM/レークル/シートヒーター

    本体価格
    210万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外ナビ ドラレコ アイサイト STIエアロ

    本体価格
    181.2万円

関東
590
198.1万円
関西
307
199万円
東海
563
196.9万円
北海道
90
208.6万円
九州
467
198.2万円
東北
185
205.9万円
北陸・甲信越
180
198.9万円
中国
210
198万円
四国
114
208.6万円
地域別台数
関東
468
202.7万円
関西
170
238.7万円
東海
234
217.9万円
北海道
139
168.2万円
九州
108
215.1万円
東北
164
173.6万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
80
201.9万円
四国
24
240.6万円

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C-HRとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レヴォーグ
229万円315.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1196~1797 排気量(cc) 1795~2387
98~116 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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