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C-HRとSW2を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSW2の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   サターン  SW2
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
2609 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    178.1万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
670
203.4万円
関西
285
209.3万円
東海
487
202.3万円
北海道
100
218.7万円
九州
433
199.1万円
東北
170
207.1万円
北陸・甲信越
166
206.5万円
中国
177
198.3万円
四国
121
205.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.9万円

C-HRの中古車を探す

SW2の中古車を探す

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C-HRとSW2のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   サターン  SW2
229万円315.5万円 新車時価格 168万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
1196~1797 排気量(cc) 1901
98~116 最高出力(馬力) 124~126
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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