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アルトラパンとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとC-HRの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  C-HR
VS
1.5万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
5777 中古車掲載台数 2708
  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付 修復歴無

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD ワンオーナー車レーダーブレーキSナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 無修復 レザーシート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ ETC スマートキー 専用シート

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減/プッシュスタート/センサー/LED

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS マニュアル5速

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマキー SDナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートキーレザーシートナビTVドラレコ

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ワンオーナー ツートンカラー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ・Bカメラ・純正ナビ

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    205.8万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビTV モデリスタエアロ

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型DA 全周囲 追従 衝突軽減 ドラレコ

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC クルーズコントロール

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    213万円

関東
1231
77.1万円
関西
724
78.1万円
東海
840
82.2万円
北海道
284
85.1万円
九州
996
81.5万円
東北
470
83.1万円
北陸・甲信越
476
84.2万円
中国
455
80.5万円
四国
301
77.4万円
地域別台数
関東
602
199.9万円
関西
308
200.7万円
東海
558
197.5万円
北海道
97
209.5万円
九州
468
198.3万円
東北
179
207.7万円
北陸・甲信越
176
199.7万円
中国
210
197.5万円
四国
110
210.6万円

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アルトラパンとC-HRのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  C-HR
107.8万円172.4万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
52 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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