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C-HRとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  クロスビー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 1004
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタ9型ナビ追従クルシーケンシャル

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ ETC

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 モデリスタ 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    213万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD HIDライトナビ クルコン衝突被害軽減B

    本体価格
    165万円

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    210万円

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    195万円

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    217.3万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車未登録/全方位カメラパッケージ

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ナビ 全方位 ETC クルコン 禁煙

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター

    本体価格
    238.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    195.3万円

関東
668
203.2万円
関西
300
209.1万円
東海
495
201万円
北海道
96
214.4万円
九州
447
198.3万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
170
205.2万円
中国
181
197.6万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
277
168万円
関西
99
168.8万円
東海
130
169.1万円
北海道
75
187万円
九州
121
167.8万円
東北
110
185.2万円
北陸・甲信越
106
174.9万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163.3万円

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C-HRとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  クロスビー
229万円315.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1196~1797 排気量(cc) 996
98~116 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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