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C-HRとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  スペーシアベース
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
2601 中古車掲載台数 444
  • トヨタ C-HR C-HR ハイブリッド G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ フロア浸水歴車ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ BSM シーケンシャル

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減 クルコン BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポット先進ライトシートヒータ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TSS/純正ナビ/Bカメラ/社外アルミ19int/ETC

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 後席右側電動 衝突被害軽減B

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    149.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 シートヒーター標準装備

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車使用

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート・届出済未使用車

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    169万円

関東
652
203.8万円
関西
295
208.2万円
東海
488
200.6万円
北海道
96
214.2万円
九州
438
199.4万円
東北
165
209.9万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
180
196.9万円
四国
115
212.2万円
地域別台数
関東
101
142.6万円
関西
93
143.9万円
東海
38
138.6万円
北海道
12
158.5万円
九州
79
146.6万円
東北
39
155.9万円
北陸・甲信越
34
152.7万円
中国
25
146.3万円
四国
23
143.7万円

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C-HRとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  スペーシアベース
229万円315.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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