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C-HRとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとジムニーノマドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーノマド
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニーノマドの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/全方位カメラ/LEDライト/1オーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー サポカー フルセグ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正8型DA 衝突軽減装置

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ETC・クルコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ/トヨタセーフティセンス/ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 軽減B・LED・18AW・9型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正SDナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ 純正9インチSDナビ BSM

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド JC74W インド並行輸入車MPコンプリートカー 大阪オートメッセ出展車両

    本体価格
    740万円

関東
658
204.2万円
関西
294
208.7万円
東海
488
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
445
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
175
206.2万円
中国
183
197万円
四国
113
212.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

ジムニーノマドの中古車を探す

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C-HRとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーノマド
229万円315.5万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1196~1797 排気量(cc) 1460
98~116 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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