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C-HRとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  アイシス
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 252
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 寒冷地 モデリスタ エンスタ ALPINE

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TV Bカメ 追従クルコン スマートキー BSM

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII BSM モデリスタエアロ フルセグTV

    本体価格
    309万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正ナビTV Bカメラ レーダーC

    本体価格
    188.1万円

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    本体価格
    50万円

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    130万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション Bluetooth対応ナビ TV ETC アルミ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス その他 キーレス 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 車検9年1ナビBK左パワスラETCスマートキ

    本体価格
    35万円

関東
600
199.3万円
関西
302
202.2万円
東海
552
198.2万円
北海道
95
211万円
九州
452
198.8万円
東北
177
207.8万円
北陸・甲信越
172
200.2万円
中国
204
198.3万円
四国
111
211.6万円
地域別台数
関東
66
55.6万円
関西
36
48.9万円
東海
29
55.9万円
北海道
41
62万円
九州
32
51.2万円
東北
25
55.7万円
北陸・甲信越
14
66.6万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円

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C-HRとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  アイシス
229万円315.5万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 1794~1998
98~116 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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