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C-HRとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンエステート
VS
99万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
2685 中古車掲載台数 58
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロキット純正9インチナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害支援システム ナビ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS 純正ナビ Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチナビ・シートヒーター付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV フジツボマフラー ビル足

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 19インチアルミ1JZエンジン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

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    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZ ターボ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 

    本体価格
    60万円

関東
607
198.6万円
関西
312
202.2万円
東海
546
198.7万円
北海道
90
209.7万円
九州
451
199.7万円
東北
187
207.8万円
北陸・甲信越
176
203.1万円
中国
198
199.9万円
四国
118
209.5万円
地域別台数
関東
15
106.7万円
関西
4
90.5万円
東海
10
119.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
5
96.4万円
中国
4
54.9万円
四国
4
114.5万円

C-HRの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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C-HRとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンエステート
229万円315.5万円 新車時価格 635万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1196~1797 排気量(cc) 2487
98~116 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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