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C-HRとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 104
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備 ワンオーナー ナビ バックモニタ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグBlue tooth バックモニター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー LED

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 衝突軽減 BSM シートヒーター

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ クルコン ETC シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

関東
658
204.2万円
関西
294
208.7万円
東海
488
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
445
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
175
206.2万円
中国
183
197万円
四国
113
212.5万円
地域別台数
関東
34
94.2万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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C-HRとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンハイブリッド
229万円315.5万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1196~1797 排気量(cc) 3456
98~116 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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