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C-HRとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカローラツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラツーリング
VS
105.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 91万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
2710 中古車掲載台数 1627
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ付 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲 追従クルコン BSM シートH

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスソナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    174.3万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション R4登録9型ディスプレイLEDシートヒーター

    本体価格
    183.2万円

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    311.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビTVBモニターETCドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ナビ ETC Bluetooth レーンアシスト

    本体価格
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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ.TV.Bカメラ.ETC.テレビキャンセラー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G トヨタセーフティS 8インチDA ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

関東
671
200万円
関西
323
203.8万円
東海
516
201.1万円
北海道
90
215.4万円
九州
451
198.3万円
東北
174
208.7万円
北陸・甲信越
180
204.5万円
中国
191
198.4万円
四国
114
210.1万円
地域別台数
関東
509
203.1万円
関西
220
206.6万円
東海
266
206.2万円
北海道
64
213.8万円
九州
218
209.9万円
東北
100
219.8万円
北陸・甲信越
81
212.3万円
中国
114
203万円
四国
55
207.8万円

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カローラツーリングの中古車を探す

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C-HRとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラツーリング
229万円315.5万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1196~1797 排気量(cc) 1196~1986
98~116 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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