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C-HRとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   UDトラックス  コンドル
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 118万円1085万円
コンドルの相場表を見る
2648 中古車掲載台数 101
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メーカー9型ナビ BSM ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニターオートアラーム LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 シーケンシャル 純正9型ナビ BSM ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ・フルセグ・記録簿・スマートキ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 クルコン シートヒーター 全周囲 ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビBモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 増t車 5方開アルミ平 リターダー 床鉄板張り 格納式内フック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 5.5t 平 カーゴクレーン

    本体価格
    434.5万円

  • UDトラックス コンドル 増トンプレス式パッカー車積載5.3トン 10立米モリタ製ベッド付車検整備付き

    本体価格
    528万円

  • UDトラックス コンドル 2.95tアルミウィング オートAC ワイドボディ ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル 6.8t増トン アームロール コンテナ専用車

    本体価格
    330万円

  • UDトラックス コンドル 7.7D クレーン ユニック4段 フックイン 大型車 増トン車 積載量6.7t

    本体価格
    477万円

  • UDトラックス コンドル 4トン4段クレーンロングラジコン ベッド付 全塗装済み フックイン 盗難防止装置付

    本体価格
    562万円

  • UDトラックス コンドル 極東6K3室Wリールタンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    479万円

  • UDトラックス コンドル 6t 平ボデー

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル 3t ワイドロング平ボデー 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

関東
600
198.8万円
関西
303
202.9万円
東海
545
197.9万円
北海道
92
209.5万円
九州
448
198.9万円
東北
177
207.8万円
北陸・甲信越
167
200.6万円
中国
204
198.4万円
四国
112
211万円
地域別台数
関東
16
340.9万円
関西
10
320.4万円
東海
12
383.4万円
北海道
30
407.2万円
九州
20
347万円
東北
3
284.6万円
北陸・甲信越
3
299.2万円
中国
3
477.6万円
四国
4
326.5万円

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C-HRとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   UDトラックス  コンドル
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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