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JPN TAXIと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  JPN TAXI   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
333.3万円346.5万円
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中古車相場 1520万円1600万円
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11 中古車掲載台数 4
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS キーレス 左パワスラ ドラレコ AAC

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS ドラレコ 左側パワスラ キーレス

    本体価格
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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 後席シートヒーター 電動スライド タクシー

    本体価格
    応談

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トヨタ  JPN TAXI   フェラーリ  575Mマラネロ
327.8万円359.3万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1496 排気量(cc) 5748
74 最高出力(馬力) 515
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではJPN TAXIの中古車は11台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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