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CX-60とJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とJPN TAXIの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  JPN TAXI
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 333.3万円346.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
995 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE ベンチレーション SR ドラレコ

    本体価格
    445.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 夏タイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキS ナビ BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    376.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイト内装 ルーフキャリア 前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ 全方位 パノラマルーフ BOSE BSM

    本体価格
    406.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 360°カメラ ドラレコ HUD

    本体価格
    428.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    454.8万円

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    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

関東
316
376.5万円
関西
143
380.4万円
東海
161
369.9万円
北海道
37
383.5万円
九州
126
363.2万円
東北
36
398.9万円
北陸・甲信越
92
391.3万円
中国
71
370.6万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
338.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
7
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CX-60とJPN TAXIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  JPN TAXI
299.2万円646.3万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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