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CクラスワゴンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとJPN TAXIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  JPN TAXI
VS
23.9万円718万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 333.3万円346.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
669 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 Rエアサス新品交換済みエアーバランスP

    本体価格
    146.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    310.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラマSR RSP 黒革 地デジ LEDライト

    本体価格
    190.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 純ナビ Pシート 18AW 電動リア

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGライン ベーシック ルーフ

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革 RSP Bカメラ 18AW 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ AMGスポーツPKG

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) MP202202 リアアクスル パノラマSR レザーP

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG 黒革 電動Rゲート

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    333.3万円

関東
347
262.3万円
関西
107
265.2万円
東海
103
235.5万円
北海道
3
288.9万円
九州
42
253.1万円
東北
11
364万円
北陸・甲信越
25
277.3万円
中国
20
331.5万円
四国
11
372.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
338.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
---

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CクラスワゴンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  JPN TAXI
622万円794.8万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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