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540CクーペとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  540Cクーペ   トヨタ  JPN TAXI
VS
1478万円1830万円
540Cクーペの相場表を見る
中古車相場 333.3万円335.5万円
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8 中古車掲載台数 5
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 アルカンターラ/B&W 12スピーカー

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Fリフタ パワーシート

    本体価格
    1748万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW車高調 B&O Fリフト Pセンサ- Bカメ

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP210/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1635万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト カーボンアルカン

    本体価格
    1478万円

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関東
3
1568万円
関西
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東海
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1707.7万円
北海道
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1590万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
2
334.4万円
東海
0
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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マクラーレン  540Cクーペ   トヨタ  JPN TAXI
2188万円2454.6万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3799 排気量(cc) 1496
540 最高出力(馬力) 74
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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