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スカイラインとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  JPN TAXI
VS
17.6万円1180万円
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中古車相場 333.3万円346.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 11
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V HIDライト 後期型 17インチアルミ Rスポ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ワンオーナー 禁煙車 本革シート BOSE

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート シートヒーター 専用キャリパー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 純正ドラレコ BOSE 白革 DAS 全方位支援

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革 ナビ 全方位カメラ 19AW

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキーフルセグサイドカメラバックカ

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純ナビ&アラビュ&ドラレコ&ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パドルシフト シートヒーター BOSE

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品車高調 フルエアロ マフラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    385万円

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    応談

関東
424
233.6万円
関西
131
265.8万円
東海
174
256.8万円
北海道
52
238万円
九州
72
288.9万円
東北
37
191.7万円
北陸・甲信越
43
195.7万円
中国
63
247.5万円
四国
20
243.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
338.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
---

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スカイラインとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  JPN TAXI
299万円948万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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