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408とJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   トヨタ  JPN TAXI
VS
329万円560万円
408の相場表を見る
中古車相場 333.3万円335.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
53 中古車掲載台数 7
  • プジョー 408 GT ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 360°モニター 純正ナビ

    本体価格
    393万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車

    本体価格
    495万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    338万円

  • プジョー 408 GT 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    438.8万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/元試乗車/シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 アリュール ディスプレイオーディオ CarPlay対応

    本体価格
    329万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    500万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LPGタクシー

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    応談

関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
338.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
---

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408とJPN TAXIのカタログ情報を比較する

プジョー  408   トヨタ  JPN TAXI
429万円669万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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