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カングーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  JPN TAXI
VS
20万円399万円
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中古車相場 ---
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498 中古車掲載台数 9
  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー アクティフ 検 2年/ナビ/TV/クルコン/障害物センサ/ETC

    本体価格
    35万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    133万円

  • ルノー カングー オーセンティック オリジナル タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ 純正ナビ 前後型ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー ゼン カスタムベース 車中泊ベース

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー クルール EDC 9インチフローティングナビ

    本体価格
    278万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 後期モデル クルコン Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

関東
222
129.4万円
関西
79
125.4万円
東海
66
130.2万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
142.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
18
181.5万円
四国
9
261.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
7
---

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カングーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  JPN TAXI
384万円427万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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