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クラウンアスリートとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  JPN TAXI
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 333.3万円346.5万円
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1718 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート アスリートS 

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 純正8型ナビ 黒レザーシート パワーシート

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア サンルーフ 新品19ホイール 新品車高調

    本体価格
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関東
542
170.8万円
関西
321
190.3万円
東海
266
165.7万円
北海道
99
156.6万円
九州
216
170.8万円
東北
70
166万円
北陸・甲信越
65
179.7万円
中国
85
171.6万円
四国
54
170.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
7
---

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クラウンアスリートとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  JPN TAXI
357万円618.3万円 新車時価格 327.8万円359.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~315 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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