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カローラスポーツとTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TT
VS
78万円377万円
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中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 346
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチ純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正ナビTVバックカメラETC社外アルミ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 D/Oナビ無 ETC Bモニタ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 純正オーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロパーツ(F・S)

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減装置ペダル踏み間違い装置付き

    本体価格
    198万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI WORK Seeker18インチAW  マトリックスLED

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    57万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォ-トマトリクスLEDシ-トHBカメラ

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  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED クルコン アルカンターラS

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    599万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD コンフォPマトリRSデザインP/RSリヤスポ

    本体価格
    587.9万円

関東
239
201.4万円
関西
130
205万円
東海
212
203.2万円
北海道
32
188.4万円
九州
186
204.4万円
東北
61
196.2万円
北陸・甲信越
49
192.1万円
中国
87
204.6万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
146
248.2万円
関西
53
245.7万円
東海
46
200.7万円
北海道
21
234.6万円
九州
19
144.7万円
東北
12
152.7万円
北陸・甲信越
16
261.9万円
中国
27
175.3万円
四国
6
178.6万円

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カローラスポーツとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  TT
210.6万円297.8万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 1798~1984
98~170 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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