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カローラスポーツとZ4を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  Z4
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
1039 中古車掲載台数 332
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス/社外SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT ターボ 大画面ナビ 純正エアロ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー フルセグ シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ フルセグ DVD BT バックカメラ

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレーオーディオ TSS バックM

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DAナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    172万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35is Mspots PKG

    本体価格
    330万円

  • BMW Z4 M40i 19AW 黒革 HUD アダプティブLED Bカメラ

    本体価格
    586万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

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    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i アイバッハ車高調 前後異幅ワークM8R

    本体価格
    208万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトパッケージ マグマレッドレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    44.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 社外オーデイオ ETC AT

    本体価格
    36万円

  • BMW Z4 M40i 1オーナー ACC 白革シート

    本体価格
    599万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i オープン キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
239
201.4万円
関西
130
205万円
東海
212
203.2万円
北海道
32
188.4万円
九州
186
204.4万円
東北
61
196.2万円
北陸・甲信越
49
192.1万円
中国
87
204.6万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
110
311.6万円
関西
76
312.2万円
東海
58
291.4万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
260.8万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
12
283.9万円
四国
7
260.9万円

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カローラスポーツとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  Z4
210.6万円297.8万円 新車時価格 566万円964万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1196~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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