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カローラスポーツと300Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300C
VS
99.8万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
987 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9型ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TSS 横滑り防止 ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 禁煙 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ BSM 1オーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティS 8インチDA フルセグ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正SDナビ/純正16インチアルミ/

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ/ディーラー車保証付き

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C SRT8 D車 右H サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C その他 その他

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 3.5 リアDVDパッケージ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    95.6万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外エアロ ガルウィング 車高調・エアサス

    本体価格
    194.8万円

関東
270
200.6万円
関西
126
207.7万円
東海
193
199.4万円
北海道
34
189万円
九州
135
203.9万円
東北
62
201.1万円
北陸・甲信越
51
203.5万円
中国
70
206万円
四国
46
220.7万円
地域別台数
関東
21
138.8万円
関西
7
110.9万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
74万円

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カローラスポーツと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300C
210.6万円297.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 3517~6059
98~170 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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