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カローラスポーツとブーンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
VS
78万円377万円
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中古車相場 7.9万円228万円
ブーンの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 307
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC ナビ 18AW

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT/G's18AW/柿本改 GTbox/リアウィング

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正ナビ バックカメラ スマアシ LEDランプ

    本体価格
    55.6万円

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    67.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /禁煙/ナビTV/LED/衝突軽減/スマートキー

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII パノラマモニター キーフリーキー

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートキー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 

    本体価格
    91万円

関東
256
200.7万円
関西
128
208.3万円
東海
220
203.7万円
北海道
39
183.4万円
九州
181
205.4万円
東北
59
202.7万円
北陸・甲信越
51
195万円
中国
83
203.9万円
四国
45
212.6万円
地域別台数
関東
59
82.2万円
関西
30
84.3万円
東海
43
81.8万円
北海道
18
83.3万円
九州
53
81.9万円
東北
26
96.9万円
北陸・甲信越
36
82.1万円
中国
19
81.6万円
四国
23
69.1万円

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カローラスポーツとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ブーン
210.6万円297.8万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1196~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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