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カローラスポーツとH3を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ハマー  H3
VS
90万円352万円
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中古車相場 115.8万円298万円
H3の相場表を見る
987 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z /純正9型ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチD.Pオーディオナビキット

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニター+メモリーナビ

    本体価格
    228万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    189万円

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    208万円

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    248万円

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    本体価格
    298万円

  • ハマー H3  走行距離12万キロ

    本体価格
    132万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    202万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD ディーラー車

    本体価格
    181.5万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

関東
277
199.9万円
関西
131
203.2万円
東海
188
200.6万円
北海道
34
183.2万円
九州
143
200.4万円
東北
57
202.4万円
北陸・甲信越
49
205.4万円
中国
69
202.6万円
四国
39
215.8万円
地域別台数
関東
13
197.6万円
関西
7
221.1万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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カローラスポーツとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ハマー  H3
210.6万円297.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1196~1986 排気量(cc) 3460~5327
98~170 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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