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オデッセイとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカローラスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 1033
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 7人 ナビフルセグTV 全方位モニター ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ純正ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ パドルシフト オートクルーズ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 8インチナビ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ OP5年保証対象車 ホンダセンシング ホン

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙 バックカメラ 純正ギャザズナビフル

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー フルセグ シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

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    210万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    221.9万円

関東
650
197.4万円
関西
254
169万円
東海
287
261.7万円
北海道
85
146.9万円
九州
189
182.3万円
東北
107
157.8万円
北陸・甲信越
104
223.3万円
中国
88
198.2万円
四国
48
184.5万円
地域別台数
関東
236
201.7万円
関西
128
204.7万円
東海
211
203.9万円
北海道
33
187.7万円
九州
187
204.4万円
東北
61
197.4万円
北陸・甲信越
46
189.9万円
中国
88
204.7万円
四国
43
206.9万円

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オデッセイとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラスポーツ
249万円516.5万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1993~2356 排気量(cc) 1196~1986
145~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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