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カローラスポーツとNSXを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  NSX
VS
78万円377万円
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中古車相場 688万円5980万円
NSXの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT/G's18AW/柿本改 GTbox/リアウィング

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA フルセグ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 弊社買取直販車/禁煙/1オーナー/純正ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカ- ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正エアロ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチDA 本革+ブランノーブ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタ 純正9インチ 衝突軽減

    本体価格
    197.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX ベースグレード アイアンローターレッドキャリバー

    本体価格
    4580万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 愛知県限定 点検パック必須 カーボン

    本体価格
    2398万円

  • ホンダ NSX 3.2 記録簿10枚 保証書 取説 1オーナー 6速MT

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    3880万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ハイブリッド車 カーボンファイバールーフ

    本体価格
    3098万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 有償色 カーボンブレーキ 電動シート

    本体価格
    2890万円

  • ホンダ NSX 3.0 チャンピオンシップホワイト 社外AW

    本体価格
    798万円

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー 純正ウッドパネル

    本体価格
    965万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 1オナバレンシアレッドPフルオプション

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 セブリングシルバー 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    998万円

  • ホンダ NSX 3.0 フルノーマル車両 3LV型6気筒DOHC VTEC

    本体価格
    1098万円

関東
258
200.5万円
関西
122
209.9万円
東海
222
203.2万円
北海道
39
183.4万円
九州
180
205.4万円
東北
59
202.7万円
北陸・甲信越
50
194.8万円
中国
84
203.8万円
四国
45
212.3万円
地域別台数
関東
33
1722.8万円
関西
8
2133万円
東海
7
2932万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1615万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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カローラスポーツとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  NSX
210.6万円297.8万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1196~1986 排気量(cc) 3492
98~170 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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