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カローラスポーツとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-Z
VS
90万円357万円
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中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
985 中古車掲載台数 390
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンセグナビ バックモニター ドラコレ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ LED

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックモニター・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチD.Pオーディオナビキット

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ ビルトイン2.0ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 1.2L直4ターボ プリクラ 純正ナビ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ナビ・ETC・新品アルミ&冬タイヤ付

    本体価格
    145万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルエアロ RECARO ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型/6MT/無限センター リアマフラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ WORKエモーションアルミ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスルーフ 純正オーディオ クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 無限RZ 6速MT/300台限定無限コンプリートカー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    99万円

関東
265
200.6万円
関西
125
206.4万円
東海
194
200.1万円
北海道
34
188.7万円
九州
137
204万円
東北
61
201.3万円
北陸・甲信越
51
203.6万円
中国
71
205.2万円
四国
47
220.6万円
地域別台数
関東
129
76.9万円
関西
53
86.4万円
東海
64
83.8万円
北海道
17
55.3万円
九州
51
66.7万円
東北
26
61.4万円
北陸・甲信越
18
71万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円

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カローラスポーツとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-Z
210.6万円297.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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