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カローラスポーツとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  グレイス
VS
78万円377万円
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中古車相場 48.8万円169.8万円
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1032 中古車掲載台数 195
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 9Dオーディオ TSS

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G モデリスタフルエアロ/純正CD.DVD

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    238万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正8インチナビTV・ドライブレコーダー・B

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD No02

    本体価格
    137万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/フルセグ/半革シート/クルコン

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    88.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 寒冷地仕様 ETC バックカメラ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・安心PKG

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    76.9万円

関東
235
201.7万円
関西
128
204.7万円
東海
211
203.9万円
北海道
33
187.7万円
九州
187
204.4万円
東北
61
197.4万円
北陸・甲信越
46
189.9万円
中国
88
204.7万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
62
101.1万円
関西
21
100.8万円
東海
19
99.3万円
北海道
21
113.6万円
九州
29
118.9万円
東北
23
101.4万円
北陸・甲信越
9
104.7万円
中国
10
88.2万円
四国
1
129.8万円

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カローラスポーツとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  グレイス
210.6万円297.8万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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