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カローラスポーツとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  XJ
VS
90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
965 中古車掲載台数 173
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Dオーディオ BSM レーダークルコン ETC

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z シートヒーター MT 盗難防止システム

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハーフレザー・クルーズC・LEDヘッド

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    201.4万円

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    本体価格
    168万円

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    898万円

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    148万円

  • ジャガー XJ XJ Rスポーツ ブラックP ブラックベリー アイボリー革

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XJ (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 

    本体価格
    74万円

  • ジャガー XJ 6-3.2 S 

    本体価格
    162万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー WORKグノーシスGR201 21AW

    本体価格
    249万円

関東
267
200.3万円
関西
126
205.1万円
東海
177
199.8万円
北海道
33
190.5万円
九州
134
203.2万円
東北
61
202.1万円
北陸・甲信越
53
205万円
中国
70
205万円
四国
44
217.7万円
地域別台数
関東
78
237.5万円
関西
19
197.4万円
東海
25
184.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
32
176.3万円
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
148.5万円
四国
3
212.7万円

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カローラスポーツとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  XJ
210.6万円297.8万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~4999
98~170 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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