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カローラスポーツとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  IS F
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD クルコン スマートキー BSM Bカメラ LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 7インチSDナビ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/フルセグTV/ドラレコ付

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LED・フルセグ・メモリナビ・Tコネクト・社

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

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  • レクサス IS F 5.0 新品NOVEL車高調 新品タイヤ HKSマフラー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    149.5万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    217万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

関東
238
201.5万円
関西
122
208.2万円
東海
223
203.6万円
北海道
38
182.7万円
九州
178
204.4万円
東北
62
200.2万円
北陸・甲信越
49
194.5万円
中国
81
202.6万円
四国
42
208.7万円
地域別台数
関東
18
277.5万円
関西
3
407万円
東海
8
288.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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カローラスポーツとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  IS F
210.6万円297.8万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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