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カローラスポーツとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アテンザ
VS
78万円377万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
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1026 中古車掲載台数 224
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正アルミ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DA Bluetooth バックモニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグDAナビ Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TOM`Sエアロ O/F マフラー 車高調 19AW

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT19インチAW衝突ブレーキ追従クル

    本体価格
    68.8万円

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    155万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B エンスタ 革席 ドラレコナビ

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTローダウン追従クルコン純正19AW

    本体価格
    58.8万円

関東
246
201.2万円
関西
118
207.8万円
東海
219
203.5万円
北海道
39
183.2万円
九州
177
205.4万円
東北
61
198.1万円
北陸・甲信越
48
194.5万円
中国
78
202.1万円
四国
40
210.5万円
地域別台数
関東
61
109.2万円
関西
35
103.8万円
東海
56
105.1万円
北海道
12
117.4万円
九州
28
96.7万円
東北
8
102.5万円
北陸・甲信越
11
101.9万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158万円

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カローラスポーツとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アテンザ
210.6万円297.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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