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カローラスポーツとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  eKスポーツ
VS
90万円357万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
995 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD セーフティセンス/純正DA/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 9インチナビ フルセグ Bカメラ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TK0910 純正9インチSDナビ Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TCナビ クルコン LED Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z KUHLコンプリートカー フルエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 12セグMナ

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    8.8万円

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    14.8万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 県内東北信販売限定 シートヒーター CD

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKスポーツ R 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ ROARパッケージB ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 車検整備渡し タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    32.8万円

関東
271
199.9万円
関西
127
205万円
東海
192
199.9万円
北海道
34
188.7万円
九州
137
204.2万円
東北
63
202.3万円
北陸・甲信越
54
204万円
中国
71
205.7万円
四国
46
219.1万円
地域別台数
関東
21
24.9万円
関西
9
29.1万円
東海
10
23.7万円
北海道
5
24万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
28.6万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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カローラスポーツとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  eKスポーツ
210.6万円297.8万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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