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カローラスポーツとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  エクリプススパイダー
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ TV Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ クルコン ドラレコモデリスタ ETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z R2/6以降モデルTRDエアロOPスポーツシート

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ナビ・1500W給電・ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
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    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

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    95万円

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    本体価格
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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

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    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

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    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ラルグス車高調 社外マフラー

    本体価格
    59.9万円

関東
244
201.8万円
関西
118
207.8万円
東海
223
203.6万円
北海道
39
183.2万円
九州
178
204.9万円
東北
61
198.9万円
北陸・甲信越
50
194.4万円
中国
78
201.6万円
四国
40
210.5万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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カローラスポーツとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  エクリプススパイダー
210.6万円297.8万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1196~1986 排気量(cc) 2972
98~170 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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