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カローラスポーツとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとミラージュアスティの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミラージュアスティ
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 118.8万円162.4万円
ミラージュアスティの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 純正ナビバックカメラ ETC2.0 スペアタイヤ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT フルエアロ マフラー ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TOM'SエアロマフラRS-R車高調 ENKEIアルミ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ 本革 ドラレコ ETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS 7インチナビ Bモニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD プリクラッシュセーフティ 純正DA ETC

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 後期型 8型ディスプレイ リアカメラ ETC

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス ナビTV Bカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    216.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ RS MIVEC F5速マニュアル車 外AW・マフラー

    本体価格
    162.4万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    118.8万円

関東
237
201万円
関西
122
208.2万円
東海
223
203.6万円
北海道
38
182.7万円
九州
177
204.8万円
東北
62
200.2万円
北陸・甲信越
49
194.3万円
中国
81
202.6万円
四国
42
208.7万円
地域別台数
関東
1
162.4万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミラージュアスティ
210.6万円297.8万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1196~1986 排気量(cc) 1298~1597
98~170 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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