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カローラスポーツとMC20を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  MC20
VS
78万円377万円
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中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 寒冷地仕様 ETC クルコン 純正アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 衝突軽減 純正10型ディスプレイ

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグナビ/衝突軽減システム/LED/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 SDナビ レ-ダ-クル-ズ シ-トヒータ-

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    190万円

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 右ハンドル カーボンブレーキ 禁煙車

    本体価格
    2110万円

  • マセラティ MC20 3.0 カ-ボンブレ-キ リフタ- OP461

    本体価格
    2070万円

関東
236
201.6万円
関西
128
205.5万円
東海
212
203.5万円
北海道
33
188.8万円
九州
187
204.5万円
東北
62
196.5万円
北陸・甲信越
47
189.9万円
中国
87
204.4万円
四国
42
206.8万円
地域別台数
関東
13
2604.1万円
関西
7
2313.4万円
東海
14
2745.9万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  MC20
210.6万円297.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1196~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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