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カローラスポーツとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  キューブ
VS
78万円377万円
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中古車相場 7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 980
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ・10.2ナビ・ハーフレザー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オーナー/モデリスタエアロ/9インチナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 フルセグTV

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション (インディゴブルーインテリア)TV 修復歴有

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ /インテリキー/フルセグナビ/Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ホワイトルーフ ナビTV 革調シートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビ フルセグ 横滑り防止機能

    本体価格
    80万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション リフトアップ バグガード MTタイヤ ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
235
201.4万円
関西
129
204.3万円
東海
212
203.5万円
北海道
33
187.7万円
九州
184
204.7万円
東北
60
195.9万円
北陸・甲信越
46
189.9万円
中国
87
204.7万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
304
42.8万円
関西
158
35.8万円
東海
85
41.1万円
北海道
68
42万円
九州
112
40.2万円
東北
84
40.8万円
北陸・甲信越
81
44.5万円
中国
55
50.3万円
四国
33
40.2万円

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カローラスポーツとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  キューブ
210.6万円297.8万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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