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カローラスポーツとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  フーガハイブリッド
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28.8万円308万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 142
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス寒冷地エアロETCドラレコ

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ 禁煙 セーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビTV

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT TRDエアロ 後席モニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ナビ TV Bカメラ BT 黒革シート

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD 黒革 BOSE エンスタ 後席M エアシート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 パワーシート/バックモニター

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー車 純正ナビ サイドカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙 全方位運転支援システム クルコン

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 3年保証付/禁煙ワンオーナー/クロスレザー

    本体価格
    144万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ TV HID クルコン ETC 純正18AW

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 革 シートクーラー オットマン

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OPエアロ BLITZ車高調 冷暖電黒本革 外18AW

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    199.1万円

関東
242
201.6万円
関西
127
206.2万円
東海
219
203.9万円
北海道
38
182.7万円
九州
185
205.2万円
東北
63
199.9万円
北陸・甲信越
49
193.8万円
中国
83
203.3万円
四国
44
207.7万円
地域別台数
関東
77
116.5万円
関西
17
160.6万円
東海
15
132.4万円
北海道
0
---
九州
12
126.6万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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カローラスポーツとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  フーガハイブリッド
210.6万円297.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 3498
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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