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カローラスポーツとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  シーマハイブリッド
VS
90万円357万円
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中古車相場 93万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
992 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外ナビ・ブルートゥース・ETC

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正DA ナビキット ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 安全装置 ワンセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    199万円

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    164万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    107万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ナビ TV Bカメラ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    170万円

関東
269
200.6万円
関西
126
206.1万円
東海
195
199.7万円
北海道
34
188.7万円
九州
138
203.8万円
東北
61
201.2万円
北陸・甲信越
51
203.5万円
中国
71
205.2万円
四国
47
220.6万円
地域別台数
関東
42
173.3万円
関西
12
197.4万円
東海
7
155.5万円
北海道
1
93万円
九州
5
145.7万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
5
362.9万円
中国
2
291.7万円
四国
1
125万円

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カローラスポーツとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  シーマハイブリッド
210.6万円297.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1196~1986 排気量(cc) 3498
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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