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カローラスポーツと508を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  508
VS
90万円352万円
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中古車相場 44.8万円422万円
508の相場表を見る
987 中古車掲載台数 45
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TSS・LED・USB・DA・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティセンス 社外ナビ ETC

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G サポカ- ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ フルエアロ LEDライト

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    354万円

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    352万円

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    315万円

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    本体価格
    70万円

  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

    本体価格
    49.8万円

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    399万円

  • プジョー 508 GTライン 認定中古車保証1年付 純正ナビ ETC2

    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレーザーシート

    本体価格
    140万円

関東
277
199.9万円
関西
131
203.2万円
東海
188
200.6万円
北海道
34
183.2万円
九州
143
200.4万円
東北
57
202.4万円
北陸・甲信越
49
205.4万円
中国
69
202.6万円
四国
39
215.8万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
17
315.3万円
東海
6
214.3万円
北海道
1
245万円
九州
4
371.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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カローラスポーツと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  508
210.6万円297.8万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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