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カローラスポーツと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  718ボクスター
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 139
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.3インチディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS 純正ナビ Bカメラ LEDライト ETC2.0

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減 TRDエアロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外ナビTV クルコン Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ HV G Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 登録済未使用車 衝突軽減B 8インチDA ETC

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ディスプレイオーディオナビ ターボ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ディスプレイオーディオ シートヒータ

    本体価格
    197.9万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ツートンレザー PDLS+ ACC

    本体価格
    1500万円

関東
235
201.4万円
関西
129
204.3万円
東海
212
203.5万円
北海道
33
187.7万円
九州
184
204.7万円
東北
60
195.9万円
北陸・甲信越
47
189.6万円
中国
87
204.7万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
66
1097.1万円
関西
28
945万円
東海
19
960.9万円
北海道
0
---
九州
11
1345.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
1102万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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カローラスポーツと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ポルシェ  718ボクスター
210.6万円297.8万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~3995
98~170 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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