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カローラスポーツとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサ
VS
78万円350万円
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中古車相場 16.8万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 99
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正大画面ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6MT純正9型ナビ地デジOPシートヒーター

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 2年間距離無制限保証 6速マニュアル車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 大型ディスプレイオーディオBluetooth対応

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・バックモニター

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフルエアロ セーフティーセンス

    本体価格
    186.1万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ナビフルセグ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    103万円

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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外ターボタイマー付

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    153.8万円

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    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i /CD/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサ 1.5 15i Fパッケージ 5MT ETC 純正オーディオ

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    47.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調 18AW フジツボマフラー

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  • スバル インプレッサ 1.5 i スペシャル 5速MT ユーザー様買取車両 ナビ ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    79.9万円

関東
290
200.9万円
関西
135
204.7万円
東海
189
200.8万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.7万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
39
131.2万円
関西
12
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
7
110.8万円
九州
12
144万円
東北
5
74.6万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
197.2万円
四国
6
101.8万円

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カローラスポーツとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサ
210.6万円297.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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