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カローラスポーツとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとサンバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバー
VS
78万円377万円
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中古車相場 10.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 421
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 純正ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS 7インチナビ Bモニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ シートヒーター ETC Dオーディオ Bモニタ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 後期型 8型ディスプレイ リアカメラ ETC

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 記録簿 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ ハイブリッドG 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    48.8万円

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    38万円

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    49万円

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  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー VCターボスマートアシスト 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換済 キーレス P/W P/S 修復歴無

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 4WD ダンプ 営農サンバー

    本体価格
    応談

関東
236
201.6万円
関西
128
205.5万円
東海
212
203.5万円
北海道
33
188.8万円
九州
187
204.5万円
東北
62
196.5万円
北陸・甲信越
47
189.9万円
中国
87
204.4万円
四国
42
206.8万円
地域別台数
関東
160
55.4万円
関西
42
90.4万円
東海
35
71.4万円
北海道
23
48.7万円
九州
49
50.4万円
東北
33
58.7万円
北陸・甲信越
30
70.5万円
中国
25
65.3万円
四国
24
78.3万円

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カローラスポーツとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバー
210.6万円297.8万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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