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カローラスポーツとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
78万円377万円
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中古車相場 36.8万円125万円
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1031 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロアラゴスタ車庫調スマート

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 9インチナビ フルセグ Bカメラ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ フTV モデリスタ製フルエアロ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 修復歴無/4.5万km/保証付/SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ9インチ/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z エアサス ワークス19インチAW 改造車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション BSM ドラレコ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    242万円

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    89万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速マニュアル 社外オーディオ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 拘りカスタム車両 ミラジーノグリーン

    本体価格
    125万円

関東
244
201.8万円
関西
118
207.8万円
東海
223
203.6万円
北海道
39
183.2万円
九州
178
204.9万円
東北
61
198.9万円
北陸・甲信越
50
194.4万円
中国
78
201.6万円
四国
40
210.5万円
地域別台数
関東
4
60.2万円
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
210.6万円297.8万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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