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カローラスポーツとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  セルボモード
VS
78万円377万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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1028 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ TRDエアロ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグ Bカメラ 冬タイヤ有

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロアラゴスタ車庫調スマート

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 踏み間違い急発進抑制装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT メーカーナビ アップルカープレイ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチ純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ フルエアロ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
240
201.7万円
関西
120
208.4万円
東海
222
203.6万円
北海道
38
182.7万円
九州
177
204.4万円
東北
61
198.9万円
北陸・甲信越
50
194.4万円
中国
80
202.1万円
四国
40
210.2万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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カローラスポーツとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  セルボモード
210.6万円297.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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