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カローラスポーツとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  ジムニーノマド
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速・2トーン・9型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突防止装置/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED FOG

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 修復歴無/4.5万km/保証付/SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突防止装置/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G LEDヘッドランプ 衝突安全装置

    本体価格
    158.8万円

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    468万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    459.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル クルコン 1オーナー

    本体価格
    449.8万円

関東
239
201.4万円
関西
131
205.3万円
東海
212
203.2万円
北海道
32
188.4万円
九州
187
204.5万円
東北
61
196.2万円
北陸・甲信越
49
192.1万円
中国
87
204.6万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
4
459.1万円
関西
3
460万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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カローラスポーツとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  ジムニーノマド
210.6万円297.8万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1196~1986 排気量(cc) 1460
98~170 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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